马士基等三家船公司因费用纠纷,被吉大港堆场停止提供服务

据国外媒体JOC报道,近日,孟加拉国吉大港的私人内陆集装箱堆场ICD,已经停止为马士基、金星轮船、东方海外等三家船公司提供服务,主要因为堆场指责上述船公司没有支付相关费用。

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据了解,ICD曾在今年1月将集装箱处理费和其他费用提高了22%。此次纠纷使得数百票集装箱出口货物陷入了困境。

孟加拉国内陆集装箱堆场协会BICDA秘书RuhulAminSikder,对媒体表示:“自1月份以来,他们一直没有付款,共欠18个码头250多万美元的费用,因此我们被迫停止接收货物。”

AminSikder还补充道,船公司预先为港口提供的服务付费,但就堆场而言,他们在享受到服务两个月后,仍未付款。

据了解,堆场在停止服务之前,已于3月1日向船公司、运输代理商和货运代理,发出了通知,并提供了10天的最后期限,以收回款项。

据了解,吉大港集装箱出口量的约四分之一,由这三家船公司处理。

吉大港港务局发言人奥马尔·法鲁克OmarFaruk表示,如果僵局持续的时间更长,码头将开始感受到箱量减少带来的压力,他希望政府尽快干预,以结束争端。

另据外媒报道,马士基在一份声明中确认,自3月11日起,该公司在吉大港的多个私人码头、ICD设施的部分业务受到影响

对此,马士基南亚董事总经理史蒂夫·费尔德SteveFelder表示,为了缓解改善这一情况,正在与相关方进行协商。

(本文由海运网综合航务周刊、最航运整理发布

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