完善电商+快递“黑名单”制度,迫在眉睫

前些天看到一则新闻说,6家快递公司一起把某个社区做网商的顾客给拉黑,不为这些用户的懒惰“买单”。不送快递了,网友却拍手称好,这是为什么?

深入了解才发现,只要快递员不送上楼,这些用户就拒收并反复投诉快递员。更奇葩的是,就算快递员打通他们电话,他们也很长一段时间都不取件。即使快递员把快件放到菜鸟驿站,但驿站的柜子都满了,他们也不来取件,严重耽误了快递员正常的工作,无奈之下的网点只能联合拉黑了这些用户。

双壹发现,这样的事件在快递行业绝不是个案,网点及快递员被一些“居心叵测的难缠用户”恶意投诉、恶意敲诈,导致白白受冤事件时有发生,甚至部分电商客户恶意拖欠应收账款导致网点白白损失既得利润。如何保障快递从业人员不被恶意投诉和敲诈,不被“老赖”恶意拖欠账款,这是在未来行业健康发展中必须克服的一道障碍,也是快递业300万从业者的心声。

用户恶意投诉敲诈时有发生

还记得发生在江苏镇江的一则事件。一对小情侣收件人在取包裹时故意不签名,还更换多个收件号码,使用“李某某”“王某某”等蒙骗快递员,然后以没收到货为由,骗取淘宝退款,诈骗次数高达44起,涉案金额达13415元。当地的中通、申通、天天的网点及快递员无辜被罚,无辜理赔。

无独有偶,杭州某收件人投诉价值1万多元的包裹丢失,经过视频监控的查证,这个包裹实际上已经被收件人拿走了。当快递员报案后,收件人面对确凿的监控证据依然百般抵赖,最后才说:行了,我不追究你的责任了,好了吧?事情的结局却导致快递员悲愤离职。还有,某个快递员送货时出错,把四箱茅台错派给了另一个收件人,按理说,跟用户道歉讲清楚,把茅台酒拉回来再次派送就结束了。可是这个收件人一口咬定,没收到这些茅台,监控查出来后,又是嚣张至极:你爱上哪告上哪告去,不还!

以上种种的恶意投诉事件,举不胜举、防不胜防,结果绝大部分都是网点赔钱,快递员受罚了事。去年闹的纷纷扬扬的“快递员下跪”事件,若不是派出所民警的仗义执言,恐怕还得快递员被重罚。面对恶意投诉、恶意敲诈的素质极低的快递用户,很显然,这对快递从业人员太不公平了!!不仅快递员的情绪会遭受打击,职业安全感也会被这些用户消磨殆尽。

电商客户变“老赖”,网点受损无处伸冤

双壹走访快递网点的过程中,了解到很多”电商客户恶意拖欠月结账款,欠钱不给,最后出现呆账、死账“的恶性案例,金额从几万元到几百万元不等。例如上海某网点曾反映,他曾合作的“宠宠熊”客户,在2016年双十一期间发货产生100万元快递费,直到2017年8月份多次催款后才付了40万元,直到这个客户的平台账号停止运营都没能要回剩下的60万元快递费,该客户公司早已人去楼空,网点老板只能自认倒霉。

广州某个网点老板也反映说,某个淘宝客户拖欠几十万月结款不给,要了很多次就是以各种理由拖着不给,老板没办法了,终止与他合作。但该客户又转向其他快递品牌网点继续发货,还是拖欠快递费不按时结账。各品牌网点老板坐在一起闲聊时,才发现这个客户已经欠了一大圈,金额高额近六百万了。紧接着所有品牌的网点都停止与他合作,但这个客户直接搬离该区域,到临近的县市继续发货,继续欠账。网点对他恨的牙痒痒,但他就是一拖再拖,都成了赖账的“老油条“了。

这样的恶性拖欠账款事件,在快递行业一抓一大把,都是辛酸泪。面对价格战竞争导致的利润下滑已经是事实,再遇上“不结账、拖账赖账”的客户,网点的收件利润根本无法保障,网点未来更大的发展用什么保障?

各行各业都有自己的黑名单制度

国家征信系统的出台,让老百姓知道信用不可失,否则寸步难行。国家旅游局也从2015年就开始分级建立“游客旅游不文明档案”,对进入“档案”的旅客采取限制购票参观等惩戒措施。国家民航局也有类似举措,建立了“旅客黑名单”制度。可见,从国家层面以及各行各业都有自己的黑名单制度。

双壹认为,未来行业的“信用系统”需要电商客户、快递从业人员、快递用户三者的共同遵守。早些年,通达系曾建立“蜂网失信‘黑名单’报审和查询系统”,但更多的是约束基层从业人员和加盟商,对电商合作客户及使用快递的个人用户方面均不全面具体,最关键的是,缺乏国家权威机构及社会群体的监督和参与。

如今的快递服务,已经和饭店、超市一样,成为居民不可或缺的生活服务。完善建立“电商+快递一体”的黑名单制度,对改善和促进行业的良性发展,约束电商客户的发货结账信用,保障快递从业人员的既得利益和幸福指数,使得行业可以获得应有的“社会尊重度”,都需要我们必须完善行业的“黑名单闭环”。

服务不分贵贱,但也应该有所取舍。对于恶意投诉,恶意敲诈勒索,恶意骗钱的快递用户,对于“老赖”式欠钱的电商客户,我们有理由不给这些害群之马提供服务,我们有理由用“黑名单制度”的正当手段去捍卫我们的权益。不管从事哪个行业,都需要有自己的服务底线。

版权声明:上官弘翊 发表于 2020-03-24 0:00:00。
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