看看全国各省网络货运申报第一张牌照发给谁?

前言

货主网络货运平台发布信息平台再分配司机,最终由司机将货物送达。今年1月1日,《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效,标志着交通部从2016年开始推行的无车承运人试点结束,正式进入“网络货运”时代。

做为第一个吃螃蟹的人,看谁拿到省市头张网络货运许可证?

江苏省第一张网络货运牌照

1月1日,伴随新年钟声的敲响,位于张家港保税区的江苏物润船联网络股份有限公司领到了全国首张“网络货运”许可证,抢占了“智慧物流”的新风口。而对于物流企业来说,物流源的应用,对外可以帮助企业与上游客户达成物流数据的线上传输实时同步,业务信息及时有效的沟通;可以助力企业实现与下游专线/司机间的订单高效传输、便捷管理,有效规避物流外部数据传输、业务沟通断层问题。

物润船联是国内领先的以“船/车联网大数据+人工智能”为基础,开展“互联网+”高效物流、无运输工具承运的智慧物流服务商,企业依托“AIS、电子围栏、人工智能、物流大数据、云计算”等核心技术自主开发建设了包括“一站式综合智慧服务平台——水陆联运网”“船来了”“网络货运服务平台”等多项服务平台。

山东省第一张网络货运牌照

1月22日,山东省交通运输厅对山东云顺科技有限公司(简称“云顺科技”)出具了编号为1号的山东省网络货运线上服务能力认定结果,随即云顺科技在青岛市取得了山东省首张网络平台道路货物运输经营许可证,云顺科技成为山东省第一家成功申请网络货运经营牌照的企业。

云顺科技是由青岛日日顺与山东能源集团集各家优势资源,共同打造的以城乡配送和大宗资源为主的线上物流交易中心,旨在成为为企业和司机在运力服务、货源支持、金融保理、网络货运经营、车后生态等方面提供供应链综合服务方案的智慧物流供应商

云顺科技借助日日顺物流遍布全国的城乡物流网络体系创新模式,能够有效解决传统物流行业“小、散、乱、差”的局面,使货主有车可选,司机有货可运。作为大件物流领导品牌,日日顺场景物流聚焦用户及客户体验行业内率先探索场景物流模式,布局网络货运平台能力,已经建立起辐射全国的分布式三级云仓网络,136个智慧物流仓和6000多家服务网点,为全国2915个区县的用户提供全品类、全渠道、全流程、一体化物流服务解决方案

同时,借助山东能源旗下互联网科技公司齐鲁云商的资源与经验优势,云顺科技利用互联网与物联网技术,结合智能配送、运输管理与跟踪定位等先进技术,打通货物运输各节点的数据流通,实现高效匹配车货信息、缩短简化交易链条、延伸增值服务,切实为城乡配送和大宗物流行业降本增效。

广西省第一张网络货运牌照

3月5日,南宁市良庆区政务服务中心交通运输窗口向落户于中国(广西)自由贸易试验区南宁片区的粮运集团子公司广西联帮盛物流科技有限公司发放了“网络货运道路运输经营许可证”,这是交通运输部和国家税务总局1月1日印发实施《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》以来,广西区内发出的第一张“网络货运”运营牌照,标志着广西物流行业正式迈入“互联网+”智慧物流新时代。

“由于生产经营的需要,公司想要尽快办理网络平台道路货物运输经营许可证,但是恰逢疫情防控期间,我们很担心审批时间会延长。”广西联帮盛物流科技有限公司负责人说。通过良庆区官网宣传,企业得知疫情期间政务服务中心可以提供特事特办服务,便立即拨打电话反映困难。良庆区政务服务中心在了解该企业的诉求后,第一时间安排工作人员对接,提供“一对一”专门服务,采取先审核先出证先审批,并同步报自治区交通运输厅的方式,原本10个工作日才能办结的运营牌照,仅用2天就迅速办结。“疫情期间也能够有这么高的服务效率,大大增强了我们在这里生产经营的信心。”该负责人表示。

  据了解,广西联帮盛物流科技有限公司于今年2月受邀作为重点培育企业入驻广西自贸区南宁片区。入驻后,南宁片区内各行政审批部门加班加点为企业提供“一对一”审核服务,各项证照都能得到快速办理。

  这一张快速办结的“网络货运道路运输经营许可证”,仅是广西自贸区南宁片区在疫情防控期间为企业特事特办的一个缩影。疫情防控期间南宁片区内各行政审批部门在积极引导企业、群众电话预约办、网上办、掌上办,实现“不见面”审批服务的同时,还开通了审批“绿色通道”,推出帮代办、特事特办、容缺受理、快递送证等服务,有力地推动了辖区企业复工复产。

天津市第一张网络货运牌照

3月15号,天津长久智运科技有限公司、铁铁智慧物流(天津)有限公司获批天津市首批网络货运经营资质。在天津市道路运输管理局的支持和指导下,天津东疆保税港区从产业痛点入手,着力破解行业共性问题,现已发展成为全国领先的智慧物流示范区域

长久智运是传统物流头部企业中向“互联网++物流”转型的典型,其母公司长久物流股份有限公司于2016年在上交所上市,是国内最大的第三方整车物流企业。长久物流在行业内深耕多年,在国家支持共享经济和物流行业转型升级的大背景下,积极利用互联网技术赋能现代物流业发展,为全国树立了标杆。

3月12日,荣程智运科技(天津)有限公司(以下简称“荣程智运”)获得“网络货运道路运输经营许可证”,成为自2020年1月1日《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)正式实施以来天津市首批获得“网络货运”运营牌照的企业。

这是荣程智运通过北京中交兴路信息科技有限公司(简称“中交兴路”)提供的网络货运平台解决方案,朝着智能化大宗商品网络货运平台迈出重要一步。中交兴路也将持续为所服务的企业提供包括产品、技术和服务在内的全方位支持,聚焦网络货运牌照申请支持、业务发展协助和技术能力提升,全面推动企业智能化转型。

天津港保税区企业吉旗物联科技(天津)有限公司领到了《道路运输经营许可证》,经营范围为网络货运。这是我市第一张网络货运道路运输经营许可证,标志着天津市、天津港保税区物流行业正式跨入平台化、物联化、智能化新天地。

  吉旗物联是物联网“独角兽”G7旗下的子公司。G7是眼下全球最大的车队综合管理服务平台,现拥有客户超7万家,连接车辆超145万台。吉旗物联是天津的新企业,于2019年正式落户保税区。记者采访获知,G7之所以落子天津,跟天津的营商环境分不开,保税区、市道路运输管理局为这张许可证的颁发提供了高效服务。

无锡市第一张网络货运牌照

3月5日,无锡滨湖区交通运输管理处向无锡远迈信息技术有限公司颁发了网络货运道路运输经营许可证,这是交通运输部和国家税务总局印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》以来,无锡发出的第一张“网络货运”运营牌照。 

网络货运是通过网络平台为用户提供货物运输定制服务。远迈旗下的“真好运”,是滨湖区唯一一家网络货运企业,也是无锡市首家获得“网络货运”资质的物流平台

  为尽快办理“真好运”相关许可手续,滨湖区交通运输管理处从年前就与省、市两级运管部门提前沟通,明确相关许可条件,第一时间为企业上报审核材料,力争做到让企业“最多只跑一次”。同时,该管理处将许可关口前移,为企业提供相关指导服务,并完成企业服务能力认定等相关资质审核工作,仅用5个工作日就完成了审核、上报及许可证发放工作

湖南省第一张网络货运牌照

湖南新港智通物流科技有限公司近日获得了湖南省第一张网络货运资质牌照,同时也成为全国前五位被授予网络货运资质的科技企业。

新港智通物流是城陵矶新港区重点招商引资、推动运营的科技创新型智慧物流平台型企业,这次获授网络货运牌照也标志着城陵矶新港区互联网智慧物流服务水平走在全省前列,迈上了新台阶,将助力岳阳市打造千亿级物流产业。

新港智通物流获得湖南省首张网络货运牌照后,将进一步借助自身成熟的“智通三千”互联网物流平台优势,在城陵矶新港区打造“新港智通”平台上线运营,能够达到“一箭多雕”的运营效果。

湖南新港智通物流科技有限公司总经理陈龙:一方面借助智通三千网络货运平台优势,整合湖南省乃至全国的社会运力资源,实现发货企业物流模式多样化,定制化,高效降本。另一方面通过物联网技术的应用,助力物流行业运营流程数字化省级,发货过程更透明运营更安全,智慧降本。与此同时,“新港智通”将与行业监管平台的大数据共享,植入区块链技术,真正实现“信息流,货物流,资金流,结算流”的四流合一,让监管更精准。平台自身植入了大数据算法、征信服务、岳阳乃至全国的物流行情分析等功能,除了为货车司机带来更稳定的货源,降低空驶率外,也能为行业带来了金融,保险,油品,ETC充值及其他供应链衍生服务,实现“福利降本”。

厦门市第一张网络货运牌照

3月16号,厦门市交通运输局向厦门石聚才货运科技有限公司颁发了网络平台道路货物运输经营许可证,这是交通运输部和国家税务总局印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》以来,福建省发出的第一张“网络货运”运营牌照,也是中国石材行业第一张“网络货运”牌照。

市交通运输局为申请办理网络货运平台经营许可的企业开辟业务办理绿色通道,在简化优化办事流程的同时,鼓励企业采用微信申请、邮寄材料、全程网办的方式,实现网络货运平台经营许可“一趟不用跑”。在厦门石聚才货运科技有限公司提出网络货运平台经营许可申请后,市交通运输局积极与省交通运输厅沟通,帮助其顺利完成网络货运平台线上服务能力认定。

为尽快办理许可手续,市交通运输局与集美区建设与交通局提前沟通,在确认企业取得的线上能力认定结果和申报材料后,集美区建设与交通局工作人员积极协助该企业办理相关手续,仅用1个工作日就为其办理了经营许可,该企业于近日顺利拿到了网络货运道路运输经营许可证。

河南省第一张网络货运牌照

2020年2月21日下午,通过省交通厅各项对接验收公布后,在郑州市郑东新区建设环保局王卫东副局长的安排下,由郑东新区建设环保局交通组刘国强主任和胡静宜科长等相关领导亲自将河南省第一张“网络货运经营许可证”交到河南省脱颖实业有限公司副总经理张述超和技术总监侯亚旭相关负责人手中。

今春,一场疫情蔓延全国,引发各行各业大面积停摆,而脱颖实业作为首批国家无车承运人试点企业、河南省无车承运人行业协会会长单位,在全民战“疫”之际克难攻坚,通过了严格的服务能力审核、接口接入审核、八项能力认定审核,获得了全省首张“网络货运经营许可证”,为其合法合规做大做强打下了坚实基础!

交通部推行“网络货运”,不仅为了对全国道路货运做到“安全有效监管”,其主要目的还是为了促进物流资源集约整合、高效利用,为企业降本增效,全省首张“网络货运经营许可证”的含金量不言而喻。

近年来,脱颖实业感谢在各级相关部门领导的大力支持和指引下,专注于网络道路货运的研究与探索。货运快车是以互联网、大数据等先进应用科技为依托,为货主、企业提供更安全、高效、便捷、多元化的网络道路货运平台。2020年是脱颖实业具有里程碑意义的一年,也是最具特殊意义的一年,展望前路,任重道远,脱颖实业将竭尽全力为推动整个物流行业高质量发展贡献自己的力量

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